Trekking4,727 opiniones en Amazon
HITWAY BK-U1 27,5"
HITWAY · modelo 2024
La única con motor central del catálogo español: un Ananda M60 con sensor de par, frenos hidráulicos ZOOM y desbloqueo por NFC. 4,7 de 5, la mejor nota que tenemos, aunque solo sobre 27 opiniones.
1199,99 € Precio orientativo capturado el 2026-08-19. Consúltalo en Amazon.
Disponible en Amazon.es (19/08/2026)
- Autonomía150 km
- Batería468 Wh
- Par motor—
- Peso—
Valoración por ejes
Puntuaciones de 0 a 10 calculadas por nosotros a partir de la ficha técnica y de las opiniones de Amazon. No son datos del fabricante. Puedes leer la fórmula exacta en cómo elegimos.
- Autonomía 8/10
- Batería 5/10
- Empuje sin dato
- Confort 8/10
- Facilidad 7/10
- Valoración 9/10
Ficha técnica completa
| Motor y asistencia | |
|---|---|
| Tipo de motor | Central |
| Motor | Ananda M60 central con sensor de par |
| Potencia | 250 W |
| Par motor | — |
| Velocidad máxima asistida | 25 km/h |
| Batería | |
| Capacidad | 468 Wh |
| Autonomía anunciada | 150 km |
| Batería extraíble | Sí |
| Tiempo de carga | 4,5 h |
| Medidas | |
| Peso de la bici | — |
| Peso máximo del ciclista | 120 kg |
| Talla del cuadro | Única, cuadro de aluminio |
| Rueda | 27,5 " |
| Equipamiento | |
| Cambio | Shimano de 7 velocidades |
| Velocidades | 7 |
| Frenos | Disco hidráulico ZOOM |
| Suspensión | Delantera |
| Garantía | 1 años |
| Otros datos | |
| Neumáticos | 27,5" x 2,2 antipinchazos |
| Desbloqueo | NFC y app propia para modos, datos y bloqueo |
| Incluye | Bomba, candado, cargador y manual |
| Contradicción en la ficha | Amazon indica 432 Wh en la tabla de detalles, pero 36 V × 13 Ah son 468 Wh. Hemos usado 468 Wh. |
| Autonomía | El título anuncia hasta 180 km; el texto del propio fabricante habla de 120-150 km. Hemos usado 150. |
| Par motor | HITWAY no publica el par en Nm de este motor |
| Peso | No aparece en la ficha de Amazon |
| Montaje | Requiere montaje; incluye multiherramienta |
Nuestro análisis
Esta es la bici que más se parece a lo que vende una tienda de barrio, y no una plataforma. Monta un motor central Ananda M60 con sensor de par — el único motor central de todo el catálogo español — frenos de disco hidráulicos ZOOM y neumáticos de 27,5 x 2,2 antipinchazos.
Un motor central cambia la bici entera: el peso queda abajo y en el centro, y la asistencia responde a la fuerza que aplicas en vez de a que los pedales giren. Un comprador español lo describe exactamente así: «sensor de par que pone en marcha el motor casi al instante y entrega la potencia progresivamente».
También trae detalles poco habituales: desbloqueo por NFC, app para gestionar modos y datos, y bomba, candado y cargador incluidos en la caja.
Ahora la letra pequeña, y aquí hay bastante. La ficha se contradice dos veces: la tabla de detalles dice 432 Wh cuando 36 V por 13 Ah son 468 Wh, y el título anuncia hasta 180 km mientras el propio texto del fabricante habla de 120-150 km. Hemos usado las cifras más defendibles (468 Wh y 150 km) y lo dejamos escrito para que puedas comprobarlo. Además, HITWAY no publica el par en Nm ni el peso de la bici, así que esas dos casillas quedan vacías.
Y un dato incómodo que no nos vamos a callar: el mismo modelo y el mismo ASIN costaban 769,99 € en Amazon.it el mismo día que aquí marcaba 1.199,99 €. Si te encaja esta bici, merece la pena comparar las dos tiendas antes de dar al botón.
Pros y contras
A favor
- El único motor central con sensor de par del catálogo español
- Frenos de disco hidráulicos, no mecánicos
- 4,7 de 5, la nota más alta del catálogo
- Desbloqueo NFC y app, bomba, candado y cargador incluidos
- Neumáticos antipinchazos de 27,5"
En contra
- Solo 27 opiniones: historial corto
- La ficha se contradice en la capacidad de batería (432 vs 468 Wh) y en la autonomía (180 vs 150 km)
- HITWAY no publica ni el par motor ni el peso de la bici
- El mismo modelo costaba bastante menos en Amazon.it el mismo día
- La app es obligatoria para activar la asistencia según un comprador
Ideal para: Quien quiere motor central y frenos hidráulicos sin irse a los 2.000 €, y no le importa que el modelo sea poco conocido.
Qué dicen los compradores
4,7 sobre 27 opiniones: la mejor nota del catálogo, pero con el historial más corto. Lo que destacan es el motor central con sensor de par, que arranca casi al instante y entrega la potencia de forma progresiva, y lo bien resuelto que está el conjunto para el precio. El montaje se describe como una hora de trabajo con la multiherramienta incluida. Un comprador italiano tuvo el cambio mal ajustado de fábrica y resalta que el servicio al cliente lo acompañó paso a paso hasta resolverlo. Otro avisa de que hay que lanzar la app para que se active la pedalada asistida.
Antonio 5/5 Compra verificada
Estoy contento con esta bici. Por este precio, con motor central, batería con bastante autonomía que se puede reemplazar fácilmente sin un precio elevado, sensor de par que pone en marcha el motor casi al instante y entrega la potencia progresivamente. Para mí está muy bien. Como viene algo desmontada me llevó como una hora desembalar y montarla con la multiherramienta que viene en la caja, pero no tuve que hacer ningún ajuste de cambio.
Lion_YT 5/5 Compra verificada
La bicicleta es realmente excelente y estoy muy satisfecho con la compra. Al principio tuve un pequeño problema: el cambio no estaba bien ajustado. Sin embargo, el servicio al cliente fue excepcional. Me respondieron siempre rápido, con mucha amabilidad y profesionalidad, acompañándome paso a paso hasta resolver el problema por completo.
tech_man 5/5 Compra verificada
Muy buena pedelec, parece robusta. Los frenos de disco son excelentes y la app funciona bien, pero hay que lanzarla obligatoriamente porque si no no desbloquea la pedalada asistida. Para apretar bien el manillar (11 Nm) hace falta una llave dinamométrica, que tuve que comprar. El cambio funciona bien y el caballete es robusto.
Giacomo Cefalo 5/5 Compra verificada
El envío fue rápido y todo fue bien. El paquete tenía un pequeño desgarro en el cartón pero estaba remendado con cinta y el producto no sufrió daños. La bici llega en su mayor parte montada: hay que completar el montaje sobre todo con el manillar, la rueda delantera, el portaequipajes trasero y el guardabarros delantero. Las instrucciones del manual son claras y además hay un vídeo completo en YouTube.
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